Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris ciuruit executate cu frezare 7 cm grosime si asternere 8 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением отсева гравия, выполненный фрезировкой толщиной 7 см и укладкой толщиной 8 см).
RpDC20B
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris ciuruit executate cu frezare 5 cm grosime si asternere 6 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением отсева гравия, выполненный фрезировкой толщиной 5 см и укладкой толщиной 6 см).
RpDC20A
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris ciuruit executate cu frezare 3 cm grosime si asternere 4 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением отсева гравия, выполненный фрезировкой толщиной 3 см и укладкой толщиной 4 см).
RpDC19C
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 7 cm grosime si asternere 8 cm grosime.
RpDC19C
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 7 cm grosime si asternere 8 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением каменной крошки, выполненный фрезировкой толщиной 7 см и укладкой толщиной 8 см).
RpDC19B
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 5 cm grosime si asternere 6 cm grosime.
RpDC19B
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 5 cm grosime si asternere 6 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением каменной крошки, выполненный фрезировкой толщиной 5 см и укладкой толщиной 6 см).
RpDC19A
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 3 cm grosime si asternere 4 cm grosime.
RpDC19A
m2
Repararea structurilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda de incalzire a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de criblura executata cu frezare 3 cm grosime si asternere 4 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий методом нагревания существующего слоя ( выполненного из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением каменной крошки, выполненный фрезировкой толщиной 3 см и укладкой толщиной 4 см).
RpDC38A
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura pina la 20% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm.
RpDC38A
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura pina la 20% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем переработки с машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 30 см и с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненная гидравлическими связующими (цемент/вода) и каменной крошкой до 20% новые добавленные материалы-каменная крошка 3-25 мм).
RpDC38D
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 41-50% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm.
RpDC38D
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 41-50% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем переработки с машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 30 см и с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненная гидравлическими связующими (цемент/вода) и каменной крошкой 41-50% новые добавленные материалы-каменная крошка 3-25 мм).
RpDC38C
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 31-40% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm.
RpDC38C
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 31-40% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем переработки с машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 30 см и с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненная гидравлическими связующими (цемент/вода) и каменной крошкой 31-40% новые добавленные материалы-каменная крошка 3-25 мм).
RpDC38B
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 21-30% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm.
RpDC38B
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 21-30% materiale noi adaugate-criblura 3-25 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем переработки с машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 30 см и с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненная гидравлическими связующими (цемент/вода) и каменной крошкой 21-30% новые добавленные материалы-каменная крошка 3-25 мм).
RpDC38E
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) pina la 20% materiale noi adaugate-pietris-ciuruit 3-25 mm.
RpDC38F
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 21-30% materiale noi adaugate-pietris-ciuruit 3-25 mm.
RpDC38G
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 30 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 31-40% materiale noi adaugate-pietris-ciuruit 3-25 mm.
