Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si petris ciuruit 41-50% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см и с добавлением новых материалов (природные заполнитель - отсев щебня 3-16 мм), выполненный гидравлическим связующим (цемент/вода) и отсевом щебня 41-50% новые добавленные материалы- отсев щебня 3-16 мм).
RpDC39E
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) pina la 20% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm.
RpDC39F
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 21-30% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm.
RpDC39G
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 31-40% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm.
RpDC39H
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 41-50% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm.
RpDC39E
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) pina la 20% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см и с добавлением новых материалов (природные заполнитель - отсев щебня 3-16 мм), выполненный битумными связующими (пенистый битум или смесь) до 20% новые добавленные материалы- отсев щебня 3-16 мм).
RpDC39F
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 21-30% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см и с добавлением новых материалов (природные заполнитель - отсев щебня 3-16 мм), выполненный битумными связующими (пенистый битум или смесь) 21-30% новые добавленные материалы- отсев щебня 3-16 мм).
RpDC39G
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 31-40% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см и с добавлением новых материалов (природные заполнитель - отсев щебня 3-16 мм), выполненный битумными связующими (пенистый битум или смесь) 31-40% новые добавленные материалы- отсев щебня 3-16 мм).
RpDC39H
m2
Repararea structurilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (agregate naturale pietris ciuruit 3-16 mm) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) 41-50% materiale noi adaugate-pietris ciuruit 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см и с добавлением новых материалов (природные заполнитель - отсев щебня 3-16 мм), выполненный битумными связующими (пенистый битум или смесь) 41-50% новые добавленные материалы- отсев щебня 3-16 мм).
RpDC22C
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 6 cm grosime si asternere 7 cm grosime.
RpDC22C
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 6 cm grosime si asternere 7 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий, методом фрезерования существующего слоя ( из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением мелкого гравия, выполненный фризеровкой толщиной 6 см и укладкой толщиной 7 см).
RpDC22B
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 4 cm grosime si asternere 5 cm grosime.
RpDC22B
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 4 cm grosime si asternere 5 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий, методом фрезерования существующего слоя ( из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением мелкого гравия, выполненный фризеровкой толщиной 4 см и укладкой толщиной 5 см).
RpDC22A
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 2 cm grosime si asternere 3 cm grosime.
RpDC22A
m2
Repararea straturilor rutiere prin reciclarea la cald (in SITU) a imbracamintilor degradate prin metoda frezarii a stratului existent (realizat initial cu beton asfaltic, mixtura asfaltica sau mixtura asfaltica stocabila), cu adaos de pietris margaritar executate prin frezare 2 cm grosime si asternere 3 cm grosime (Ремонт дорожных структур путем переработки горячим способом (в SITU) изношенных покрытий, методом фрезерования существующего слоя ( из асфальтобетона, асфальтовой смеси или накопленной асфальтовой мастики), с добавлением мелкого гравия, выполненный фризеровкой толщиной 2 см и укладкой толщиной 3 см).
RpDC37A
m2
Repararea straturilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura pina la 20% materiale noi adaugate-criblura 3-16 mm.
RpDC37A
m2
Repararea straturilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura pina la 20% materiale noi adaugate-criblura 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненнаый гидравлическими связующими (вода/цемент) и каменной крошкой до 20%, новые добавочные материалы- каменная крошка 3-16 мм).
RpDC37B
m2
Repararea straturilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 21-30% materiale noi adaugate-criblura 3-16 mm.
RpDC37B
m2
Repararea straturilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti hidraulici (apa/ciment) si criblura 21-30% materiale noi adaugate-criblura 3-16 mm (Ремонт поврежденных дорожных структур из асфальтовой смеси (износ и основной слой, путем глубокой переработки машиной WIRTGEN-WR 4200, производительностью 400 м3/ч), фрезерованием на глубину до 10 см с добавлением новых материалов (дважды дробленная каменная крошка), выполненнаый гидравлическими связующими (вода/цемент) и каменной крошкой 21-30%, новые добавочные материалы- каменная крошка 3-16 мм).
RpDC37E
m2
Repararea straturilor rutiere degradate din mixturi asfaltice (uzura si stratul de baza prin reciclarea in profunzime cu reciclatorul WIRTGEN-WR 4200 de 400 mc/h productivitate), cu frezarea prestabilita pina la 10 cm grosime si adaugarea de materiale noi (criblura dublu concasata) executata cu lianti bituminosi (bitum spumat sau emulsii) pina la 20% materiale noi adaugate-pietris-ciuruit 3-16 mm.
